经过5年的艰苦建设，非洲最长矮塔斜拉桥近日正式通车运行，为坦桑尼亚乃至东非地区的交通、经济和民生发展注入强劲动能。
马古富力大桥由中国土木和中铁十五局联合承建，项目全长4.66公里，双向4车道，设计时速120公里，主桥为520米三塔双索面矮塔斜拉桥，主梁共分123个节段，采用挂篮悬臂浇筑施工。远远望去，大桥主桥塔柱稳稳矗立，宛如一双张开怀抱的手臂，横跨在维多利亚湖之上，迎接四方来客。主桥色调融入了坦桑尼亚国旗的绿色、蓝色与金黄色，整体造型不仅展现了现代桥梁设计的力量与美感，更如同一座“欢迎之门”，将坦桑尼亚面向区域合作、迈向繁荣发展的姿态具象呈现。
为建设好非洲最长矮塔斜拉桥，项目团队自进场以来即以“创新”为基准，着力于打造新设计理念、新技术创造、新管理模式，将国内基建经验与海外项目工程相融合，探索出一条“独立自主”的生产运营道路，首次在非洲应用水中承台吊箱一体式柔性止水工艺，既保障了施工精度，又保护了当地“母亲湖”的生态，打造了本地桥梁建设史上的多个“第一”和“首次”。建设期间，通过“用工属地化”为坦桑尼亚创造了2000多个就业岗位，当地员工参与度近95%。
马古富力大桥的建成通车，不仅是坦桑尼亚交通建设史上的一个里程碑，也是共建“一带一路”倡议、中非合作论坛等框架下中非基础设施建设合作持续走深走实的生动体现，成为区域互联互通和民生改善的标志性工程，助力实现更高水平的经济发展和互利共赢。（经济日报记者齐慧）
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